中文版多线路空运价格同步暴涨，短时间无法缓解
根据英国《金融时报》（FT）报导，上个月(21年12月)，从上海到北美的航线价格达到了每kg/14美元(约89人民币)，远高于8月底的每kg/8美元(约51元人民币)，刷新20年初每kg/12美元（约76元人民币）的历史记录。
与此同时，从香港到欧洲、美国、德国、以及法兰克福到北美的航空运输价格也同时上涨。《金融时报》分析说，航空运输价格飙升的原因有很多：首先，全球海运运输堵塞导致大量企业改变航线走空运运输时尚产品、消费电子产品和零部件这些；其次，新冠肺炎"奥密克戎”毒株的广泛传播使得全球各地都出现了大量新冠检测试剂与个人防护设备的需求；最后，由于赶上"在黑色星期五和西方圣诞节等假期，世界各地的供应非常繁忙。
据报道，拜登政府为减少港口停留时间所做的努力似乎不起作用，尽管他在10月中旬宣布了一项新指示，要求美国两大港口全天候运营。然而，这并不能挽救圣诞节商品供应短缺。现在一艘货船进入这两个港口需要21 天，也就是3周，而8月份只需要7天左右，效率越来越低，而不是提高。
过去，一半的空运货物经常由客机运输，但现在许多客机在疫情期间停飞。当航空公司重新启动航线时，他们经常选择观光航线而不是贸易航线。目前，联邦快递、DHL等物流公司等物流公司在填补缺口，一些航空公司已转向承接空运业务。
据了解，一些航空公司已经开始将其飞机改装成空运专用飞机，以充分应对这种方便、快捷、昂贵的服务日增长需求，在旅游业务受阻时实现收入增长。根据最新的统计和分析报告，目前混乱的供应链形势极有可能要到2022年下半年才能缓解。是困难也会是机遇，希望大家能够理智的看待。
