国家间货物运输的原因有很多，其中绝大部分是为了增加货物的价值。随着电子商务的快速发展，大量的大小企业都需要国际运输。许多参与者参与国际运输，包括航运公司、订舱代理、货运代理和报关行等，下面来看一下国际海运需要经过哪七个步骤。

国际海运的七个步骤：出口运输、原产地处理、出口清关、运输、进口清关、进口拖车和目的地处理。

 1、出口运输,首先就是运输。这涉及到货物从托运人到货代的运输。对于小于集装箱的货物，货运代理的地点始终是出口集中运输中心（原产地仓库），货运代理一般在该中心有自己的人员或指定代理人。货物通常通过公路（卡车）、铁路或联合运输。如果是由托运人来负责这部分运输的话，一般会通过当地运输公司安排。然而，如果收货人负责，通常最有意义的做法是使用能够作为国际运输提供出口运输的货运代理。在托运人场所搬运货物（装载到卡车上）不被视为出口运输的一部分。

 2、出口清关对于每件出境货物，必须办理符合监管要求的海关手续。清关是一项向当局申报并提交所需文件的交易。只能由报关行来执行。出口清关必须在货物离开原产国之前完成。需要货物进入货运代理原产地仓库之前就完成，由持有有效许可证的货运代理，或货运代理指定的代理人完成。也可以由托运人直接指定的报关行进行，该报关行不一定参与运输过程的任何其他部分。

 3、原产地处理包括从原产地仓库接收货物到装载集装箱的所有货物的实际处理和检查。当收到货物时，将对其进行检查（清点）、做装载计划、与其他货物合并、装载到集装箱中并运至港口，然后装载到船上。虽然是由货运代理进行原产地处理，但也可以是收货人或托运人支付。例如，如果收货人决定将货运代理a用于进口货物，并与托运人商定托运人必须支付原产地费，托运人还将自动从货运代理a处购买原产地费。如果托运人认为原产地待遇的价格不在市场水平，这种情况会产生一些摩擦，因为在这种情况下，他们被迫使用货运代理a。

4、货运代理选择船公司，要满足装运上所需要的时间点。货运代理与航运公司会有集装箱运输合同。运费最终由托运人或收货人承担。并且，该行业收取多种附加费，如燃油调整系数和货币调整系数，这些费用将转移给托运人或收货人。

5、一般在货物到达目的国之前就可以开始进行进口清关。至于出口清关，要制作申报单并与相关文件一起提交，以便当局登记和征收关税。进口清关由货运代理或收货人指定的报关行办理。进口清关手续必须在货物离开目的国保税区之前完成。

6、货物需要在目的地装卸，然后再放给收货人。包括将集装箱从船舶转移到岸上然后从港口转移到目的地仓库。它还包括卸载容器和准备供收货人提取的货物。要在货物交给收货人之前付全款。同样，如果协议是托运人支付运费，收货人支付目的地费用，那收货人必须购买目的地处理。

7.最后一步就是要将货物实际交付给收货人。一般是收货人指定的当地运输公司或者货运代理执行。进口运输通常包括运输到特定地址，但不包括从卡车卸货，这是收货人的责任。